1) Technologijos, atitinkančios specifinius kasyklų ir karjerų poreikius, pvz., atšiauriomis eksploatavimo sąlygomis ir atokiomis vietomis, prieinamumą.
IP (apsauga nuo vandens ir dulkių) sertifikato lygis ir i73 bei i90 GNSS imtuvų tvirtumas suteikė maksimalų pasitikėjimą kasdieniu jų naudojimu ir drastiškai sumažino aparatinės įrangos prastovos laiką.Be to, GNSS technologija, tokia kaip iStar (naujausias GNSS PVT (pozicijos, greičio, laiko) algoritmas, skirtas CHC navigacijos GNSS RTK imtuvams, leidžiantis sekti ir naudoti visus 5 pagrindinius palydovų žvaigždynus (GPS, GLONASS, Galileo, BDS arba BeiDou sistema, QZSS) ir jų 16 dažnių su optimaliu našumu) optimizavo GNSS geodezijos našumą tiek padėties nustatymo tikslumo, tiek jo prieinamumo sudėtingose aplinkose požiūriu.
2 pav. Base-rover GNSS RTK valdymo taško nustatymas
2) GNSS technologijų pritaikymas pirmą kartą besinaudojantiems vartotojams supaprastinant darbo procesus.
GNSS+IMU modulių integravimas leido matininkams apžiūrėti taškus, nereikalaujant išlyginti nuotolio stulpo.Šiame procese nemažą vaidmenį suvaidino ir programinės įrangos kūrimas, leidžiantis diegti automatizuotus procesus: dronų naudojimo saugos kontrolinius sąrašus, topografinių tyrimų kodifikavimą optimaliam duomenų apdorojimui naudojant CAD programinę įrangą ir kt.
3 pav. Išskirtinis su i73 GNSS rover
3) Galiausiai, sistemingas mokymų vedimas su lauko operatoriais prisideda prie didesnio našumo ir greitos investicijų grąžos.
Šio projekto mokymo programa apėmė GNSS RTK sistemų pagrindus.Nors dauguma šio projekto vietų turi tinklo aprėptį, kad būtų galima veikti NTRIP RTK režimu, galimybė naudoti integruotus radijo modemus suteikė vertingą atsarginę operaciją.Duomenų surinkimo fazė su išplėstine kodifikacija (nuotraukų, vaizdo ir balso pranešimų pridėjimas prie tyrimo taškų koordinačių) palengvino galutinį apdorojimo etapą, kartografinį atvaizdavimą, tūrio skaičiavimą ir kt.
4 pav. CHCNAV eksperto GNSS mokymas
Paskelbimo laikas: 2019-03-03